摘要：由中國信息通信研究院主辦中國通信標準化協(xié)會支持的云計算開源產(chǎn)業(yè)大會將于年月日日在國家會議中心舉行。因為我們了解德國提出工業(yè)戰(zhàn)略之后，類似于寶馬這種公司開始大力的發(fā)展工業(yè)云。通過國內(nèi)私有云的規(guī)模和目前工業(yè)云的建設情況，也是比較有代表性的。

近年來，云計算開源技術逐漸成為云計算發(fā)展的重要支撐和導向，改變了以往的信息技術進化模式，引領軟件技術標準的發(fā)展和創(chuàng)新，深刻影響著整個信息技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。為進一步探索我國云計算開源技術發(fā)展模式，加速云計算與各行業(yè)的深度融合，更好地發(fā)揮云計算在經(jīng)濟社會創(chuàng)新發(fā)展中的支撐和引領作用，促進我國云計算產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展。

由中國信息通信研究院主辦、中國通信標準化協(xié)會支持的＂OSCAR云計算開源產(chǎn)業(yè)大會＂將于2018年3月21日－22日在國家會議中心舉行。在22日下午的工業(yè)使用開源論壇上，中國信息通信研究院云大所云計算部云服務及軟件評估業(yè)務主管陳屹力就《工業(yè)云現(xiàn)狀解讀》進行了演講！

中國信息通信研究院云大所云計算部云服務及軟件評估業(yè)務主管陳屹力

以下為演講實錄：

陳屹力：感謝張穎，感謝在座的各位嘉賓，我是中國信息通信研究院云大所的陳屹力，感謝今天大家蒞臨指導。

首先，今天的主題主要是工業(yè)云的發(fā)展現(xiàn)狀還有思考，目前全行業(yè)都在進行融合跨界，我們在工業(yè)領域積累還不是那么深，所以今天主要是跟大家一起分享，更多是需要跟業(yè)界的各位專家去學習。談談我們在工業(yè)上的一些認識和未來的一些想法，包括我們是不是把我們現(xiàn)在業(yè)務跟工業(yè)怎么樣產(chǎn)生一個關系，或者是怎么樣去服務于工業(yè)。

首先，既然講到工業(yè)云，話題肯定是離不開云計算，其中包括傳統(tǒng)行業(yè)的云計算和互聯(lián)網(wǎng)時代的云計算發(fā)展。國內(nèi)的公有云大家都能感受到這幾年處于一個飛速發(fā)展的時期，這是2017年我們做的公有云的發(fā)展調(diào)查報告，顯示說目前國內(nèi)的公有云的市場份額，到2016年增長了66％，到2017年私有云規(guī)模是462．8億，公有云發(fā)展到600多億規(guī)模。細分市場IaaS、SaaS、PaaS，藍色是SaaS，因為SaaS普遍應用比較廣泛一點，IaaS在第二位，PaaS在公有云市場占的比較小。

第二，國內(nèi)私有云的規(guī)模，這是2017年的數(shù)據(jù)。相對硬件、軟件和服務來講，軟件和服務是在呈現(xiàn)增長趨勢。當然，硬件的市場份額還是依然占主導。我們看到云計算已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，我們講的＂互聯(lián)網(wǎng)＋＂，云計算可能是這個行業(yè)里面賦能的一個主要的對象。

我們傳統(tǒng)行業(yè)怎么用好信息化，用好云計算？我們首先是明確＂互聯(lián)網(wǎng)＋＂的戰(zhàn)略，或者信息化走向的戰(zhàn)略，首選行業(yè)與行業(yè)云的服務商，包括組織上、流程上、人員上的匹配，跟你現(xiàn)有的技術架構或者組織架構的一個匹配度。從客戶的選擇上我們肯定還是要立足于自身優(yōu)勢聚焦重點行業(yè)和企業(yè)，商業(yè)模式肯定是希望提供一個公共的服務平臺去構建行業(yè)整個的生態(tài)。那么針對于工業(yè)云來說，從產(chǎn)品設計上，提供一站式的服務，包括計算、存儲、網(wǎng)絡、安全、視頻，還有一些特殊行業(yè)需要的業(yè)務需求、功能需求。

因為我們了解德國提出＂工業(yè)4．0＂戰(zhàn)略之后，類似于寶馬、GE這種公司開始大力的發(fā)展工業(yè)云。那么，工業(yè)云發(fā)展的一個歷史是什么樣的？我們可以看到，＂工業(yè)4．0＂在國內(nèi)和國外有一個對比，國外就是＂工業(yè)4．0＂，到國內(nèi)＂工業(yè)制造2025＂是工信部提出國內(nèi)發(fā)展工業(yè)的戰(zhàn)略，包括扶植了一大批項目，鼓勵工業(yè)行業(yè)大力發(fā)展云計算、大數(shù)據(jù)以及人工智能等領域。

工業(yè)1．0從17世紀到18世紀，代表是水利和蒸汽機。到2．0時代，電動機得到了廣泛使用。工業(yè)3．0是電子、IT、計算機、PLC、工業(yè)機器人。當然那個時代的工業(yè)機器人可能跟現(xiàn)在的人工智能還是有一定差距的。到4．0我們希望網(wǎng)絡、計算、存儲，高度的智能化，包括跟業(yè)務相關的生產(chǎn)制造，是需要一個高度靈活、個性化、數(shù)字化的服務。

國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀，目前了解基于＂中國制造2025＂，或者整個工信部的一個示范運用這些工程，國內(nèi)已經(jīng)建成了一批這樣的工業(yè)云平臺，是面向企業(yè)提供一些基礎類的工業(yè)軟件、知識庫、標準庫，還有裝備制造這樣的云服務，形成按需使用，就是＂以租代買＂的方式，就是滿足工業(yè)企業(yè)里面的實時查詢、匹配、比對、交易，打造整個工業(yè)軟件的服務的新形態(tài)，真正降低企業(yè)的建設成本。

那么，工業(yè)怎么樣進行數(shù)字化轉型呢？我們要提出三個方面。

第一，數(shù)字化。是需要實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期和生產(chǎn)流程的數(shù)字化，利用信息化手段獲取自動化生產(chǎn)中的一個機械類的傳感器跟大型數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行處理、分析。前面推動生產(chǎn)過程的產(chǎn)品的質(zhì)量的一個提升。

第二，網(wǎng)絡化。基于物聯(lián)網(wǎng)、NBLT、互聯(lián)網(wǎng)做依托，通過制造業(yè)和信息業(yè)的一個融合，實現(xiàn)工業(yè)領域的設備生產(chǎn)制造的這些相關的系統(tǒng)，網(wǎng)絡化的形式就是互聯(lián)互通。

第三，智能化。可以實現(xiàn)到生產(chǎn)設備的智能化，生產(chǎn)過程管理的智能化，充分利用人工智能和數(shù)字化技術實現(xiàn)智能生產(chǎn)和智能物流等高效運轉，智能這塊大家都比較熟悉了，像京東的智能倉庫，可以做到不需要人工干預，很少量的人工干預。

那么，我們需要依賴什么呢？肯定少不了商業(yè)智能，就是AI，大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息。

通過國內(nèi)私有云的規(guī)模和目前工業(yè)云的建設情況，也是比較有代表性的。比如沈陽，主要是裝備制造、汽車、零部件制造、鋼鐵、醫(yī)藥，這都是屬于重工業(yè)。到大連是石化、船舶這樣的傳統(tǒng)行業(yè)。河南這邊就是能源、輕紡、液晶、化工。上海也是汽車、鋼鐵、新建設備、民用航空。重慶，汽車、摩托車制造。杭州比較典型，主要就是交通運輸，杭州提出智能交通的概念。廣東這邊主要是電子設備，電子信息類的3C，還有汽車制造，電氣機械這一類，這是工業(yè)云的情況，主要分布在這些城市里面。

我們重點提一提，離散型工業(yè)生產(chǎn)可能是我們目前覺得，跟信息化，云計算最接近的，或者說叫工業(yè)生產(chǎn)里面上云最佳的一個方式和一種類型。

我們做過一些調(diào)研，尤其上海工業(yè)云，主要提出服務于汽車、民用航空、機電設備、鋼鐵。從基礎設施層就是我們常用的跟普通的云平臺差別不大，我們在上面往上走是在信息安全、環(huán)境建設，包括研發(fā)、管理、能源、商務、物流這些方面都要去匹配企業(yè)的一個需求。

上海工業(yè)云的主要建設領域，包括研發(fā)這塊，支持建設以實現(xiàn)橫向價值鏈集成為目的的研發(fā)的云平臺，提供像CAD、CAE、CAPP這樣一些，實現(xiàn)這樣的服務功能。

在維修檢測方面，提供在線狀態(tài)的監(jiān)測和產(chǎn)品追溯、設備維護的管理、公共檢測的一些服務，包括可以有效的促進設備的利用率，就是工業(yè)的能力的提升，提效降本。物流是實現(xiàn)建設綜合性、專業(yè)性、行業(yè)性的物流云平臺，提供第三方和第四方的物流服務。

在管理方面，支持建設面向中小企業(yè)的發(fā)展管理云平臺，可以提供人力的HR管理，CRM的管理，財務管理，下面不具體講了。

行業(yè)的工業(yè)云包含的服務，就是工業(yè)技術資源，工程圖紙、產(chǎn)品模型、技術資料、零部件、軟硬件、軟件解決方案，還有產(chǎn)品的選型的樣本和工業(yè)產(chǎn)品選型、視頻、工業(yè)技術服務、設計方案等等這些，就是現(xiàn)有的可以提供這些服務。

大連的工業(yè)云平臺是為大連地區(qū)工業(yè)企業(yè)提供工業(yè)信息化資源的在線平臺，它可以給企業(yè)提供這種良好的創(chuàng)新設計能力和快速制造能力。下面比如說在線軟件設計等都給它提供了服務，方便企業(yè)提供工程設計，還有為他提供一些延伸的服務。

河南的工業(yè)云平臺，當然這是從宣傳的網(wǎng)站上可以看到，它具有這些產(chǎn)品。因為比較多，我就不一一介紹了，它分的比較細，這個里面涉及到大數(shù)據(jù)、云打印、氣象預報等等相關的，因為這些專業(yè)名詞我不是都能看得懂。

我們在想，工業(yè)云究竟有哪些問題，我們在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)問題很多，而且很難說到底是什么類的問題，就是場景太多了，不太好梳理說按照比如特定的應用場景，或者特定的行業(yè)，而且工業(yè)里面有很多的細分行業(yè)，其實很難去做一個統(tǒng)一化的，或者是去梳理它。那么，我們面對問題較多的就是可能你會遇到這樣的問題，比如說你是一個工業(yè)企業(yè)，你的一些設備，一些終端，面臨幾個問題就是你使用的設備都是專業(yè)的、專有的，就是不同的服務商給你提供的設備是不一樣的。那么，在不同的運營商，就是你的網(wǎng)絡協(xié)議，網(wǎng)絡鏈路都會成為它阻礙你企業(yè)打通信息化整合的一個障礙。

我們覺得肯定行業(yè)里面是缺少這種統(tǒng)一的標準，就是你會面臨一個客戶一個方案，一個制造商一個標準，一個運營商一個平臺，在芯片、終端、模塊、產(chǎn)業(yè)鏈上下游其實比較難整合的。如果統(tǒng)一的話，統(tǒng)一標準化更容易去進行管理，在交付上肯定是快速交付了，在定位上也很準確的去找問題，對于這種模塊化和終端設備商它也可以提供OS和中間件的軟件實現(xiàn)不同之間設備的一個互聯(lián)互通。

第二，還是缺少一個開放性的平臺，或者說一個公共服務的平臺。如果是像CAD這一類的軟件，能不能說不同的企業(yè)都可以對接到一個平臺里面去統(tǒng)一打造一個標準化的服務。