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摘要：年月日，由中國公路學(xué)會主辦的第屆中國高速公路信息化研討會在廈門舉辦，華為云首次亮相大會，全方位展示了華為云的領(lǐng)先技術(shù)以及與生態(tài)伙伴聯(lián)合打造的智慧高速公路解決方案。
2019年3月28日，由中國公路學(xué)會主辦的第21屆中國高速公路信息化研討會在廈門舉辦，華為云＋AI首次亮相大會，全方位展示了華為云＋AI的領(lǐng)先技術(shù)以及與生態(tài)伙伴聯(lián)合打造的智慧高速公路解決方案。
從“交通大國”邁向“交通強國”，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為交通發(fā)展的必由之路。高速公路的升級轉(zhuǎn)型，需要借助云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車路協(xié)同等新技術(shù)，構(gòu)建以數(shù)據(jù)為核心的高速公路協(xié)同管控與創(chuàng)新服務(wù)的新模式，促進高速公路科學(xué)管理、高效運行和品質(zhì)服務(wù)，實現(xiàn)高速公路行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
華為云是領(lǐng)先的云服務(wù)品牌，用在線的方式將華為30多年在ICT基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的技術(shù)積累和產(chǎn)品開放給客戶，提供穩(wěn)定可靠、安全可信、可持續(xù)創(chuàng)新的云服務(wù)，推進實現(xiàn)“用得起、用得好、用得放心”的普惠AI。在公路領(lǐng)域，華為云致力于通過數(shù)據(jù)“監(jiān)測－預(yù)警－處置－指揮－發(fā)布”的智慧管控，構(gòu)建“全息感知、一體監(jiān)測、精準(zhǔn)預(yù)警、調(diào)度指揮、全程服務(wù)”的、面向新一代高速公路的智慧管控體系，打造交通廳委／高速集團強大的云腦能力。
本次大會，華為云重點展示了EI智能體、視頻云平臺、HUAWEI CLOUD STACK、OceanConnect物聯(lián)網(wǎng)平臺等領(lǐng)先技術(shù)；同時攜手世紀(jì)高通、中金鼎訊、用友、集時通、象譜信息和中通服等伙伴，展示了智慧高速公路解決方案，包括視頻上云、車路協(xié)同、業(yè)務(wù)管理云化等場景，涉及智能護養(yǎng)、隧道監(jiān)控監(jiān)測、智慧工地、智慧交通運輸、公路氣象、道路監(jiān)測管控等應(yīng)用。
展臺盛況
在高速云聯(lián)網(wǎng)論壇，華為云BU交通行業(yè)首席架構(gòu)師蔣旭東發(fā)表“華為云＋AI使能高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)”的主題演講，他表示：“打造智慧高速公路需要擁抱云＋AI，實現(xiàn)視頻的統(tǒng)一管理、數(shù)據(jù)融合和智能分析。通過華為云HCS混合云架構(gòu)、智能云應(yīng)用平臺3．0和EI企業(yè)智能這三大引擎，打造視頻云平臺，能夠推動高速公路和整個交通業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能升級。未來，基于剛剛成立的華為云1＋N生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟，我們的伙伴將基于華為云開發(fā)更多滿足公路業(yè)務(wù)需求的應(yīng)用，更快更好更穩(wěn)地服務(wù)公路行業(yè)，請相信，選擇華為云更可靠！”
華為云BU交通行業(yè)首席架構(gòu)師蔣旭東
在華為舉辦的車路協(xié)同峰會，華為云BU車聯(lián)交通研發(fā)總監(jiān)王發(fā)平發(fā)表“持續(xù)深耕華為云‘黑土地’，構(gòu)建道路數(shù)字化的協(xié)同式智能交通”的主題演講，他表示：“當(dāng)前，基于全云化的單一場景交通管理向融合場景交通服務(wù)發(fā)展，行業(yè)正通過全面道路數(shù)字化彌補單車智能瓶頸，加速實現(xiàn)自動駕駛規(guī)模商用。華為V2X云服務(wù)真正實現(xiàn)人－車－路－網(wǎng)協(xié)同和云端數(shù)據(jù)匯聚，助力智能交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，幫助道路運營商快速變現(xiàn)?！?/p>
華為云BU車聯(lián)交通研發(fā)總監(jiān)王發(fā)平
華為OceanConnect車路協(xié)同云服務(wù)架構(gòu)，利用邊緣節(jié)點實現(xiàn)端側(cè)數(shù)據(jù)實時感知和反饋，端云協(xié)同實現(xiàn)智能從中心向邊緣延伸；并由統(tǒng)一平臺同時支持物聯(lián)網(wǎng)管理和V2X；同時，基于開放的API與第三方系統(tǒng)互通，提供第三方算法部署架構(gòu)。王發(fā)平還介紹了華為V2X車路協(xié)同及道路數(shù)字化云服務(wù)全景，包括交通流、交通事件、交通環(huán)境、交通管控、泛在網(wǎng)絡(luò)接入等，以及基于華為邊云協(xié)同的輕量化AI運維能力。
目前，華為云已經(jīng)在公路行業(yè)取得了一些成果，與合作伙伴攜手構(gòu)建了浙江高速云平臺，統(tǒng)一部署云＋大數(shù)據(jù)管理和服務(wù)業(yè)務(wù)，打破各業(yè)務(wù)系統(tǒng)煙囪部署壁壘，實現(xiàn)業(yè)務(wù)管理云化，包括智慧服務(wù)，以及政府、交警、路政、業(yè)主的協(xié)同管理，提升了管理效率和決策速度，凸顯了高速網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用和混合云解決方案的價值。
此外，華為云還與北京市交管局合作，在上地片區(qū)打造交通智能體，使上地三街車流主方向（東西方向）平均延誤下降15．2％，平均車速提升15％，支路的平均延誤時間降低了10－20％。
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摘要：在日前由中國公路學(xué)會主辦的第屆中國高速公路信息化研討會上，華為云的高光亮相，不僅彰顯出華為針對智慧高速建設(shè)在產(chǎn)品技術(shù)積淀行業(yè)經(jīng)驗積累和生態(tài)系統(tǒng)打造上的領(lǐng)先性，也描繪出華為云將普惠真正落地到智慧高速中的方法和路徑。日前，清明節(jié)以及五一勞動節(jié)期間，收費公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費的重磅消息一出，全國各地的車主們都沸騰了！不過，車主們對于堵車的擔(dān)心也隨之而來，其中省界收費站更是導(dǎo)致高...
摘要：到今年月，華為輪值董事長徐直軍于軟博會上的演講中指出要努力把華為云打造成軟件企業(yè)開發(fā)和運營的平臺。這條線貫穿華為云方針的始終。不碰數(shù)據(jù)，做伙伴的云平臺，目前華為云進展如何在月日日的大會上，華為云向伙伴交出了他們的答卷。謀定而后動，不打無準(zhǔn)備之仗向來都是華為的風(fēng)格。從2017年3月成立云BU，正式宣布進入公有云市場，到2018年7月進入Forrester發(fā)布的《中國企業(yè)公有云平臺》領(lǐng)導(dǎo)者象限，...
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摘要：日，華為首次解讀了全棧業(yè)務(wù)承載全棧服務(wù)能力全棧資源管理和全棧架構(gòu)演進等四個全棧云要素，并正式發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的全棧私有云解決方案，通過一云一湖一平臺的架構(gòu)，重構(gòu)云基礎(chǔ)設(shè)施，加速企業(yè)的數(shù)字化智能化進程。8日，華為首次解讀了全棧業(yè)務(wù)承載、全棧服務(wù)能力、全棧資源管理和全棧架構(gòu)演進等四個全棧云要素，并正式發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的全棧私有云解決方案FusionCloud 6．3，通過一云一湖一平臺的架構(gòu)，重構(gòu)云基礎(chǔ)...
摘要：今年月，他們攜手中國電信華為，隆重發(fā)布了裝備制造業(yè)首個全連接工廠。作為設(shè)備制造商，華為在自己的南方工廠實現(xiàn)了用制造。今年月，華菱湘鋼和湖南移動華為公司共同發(fā)布了華菱湘鋼數(shù)智工廠，并簽署廢鋼定級合作協(xié)議。 根據(jù)工信部最新的數(shù)據(jù)，截至8月份，我國5G基站數(shù)量已超過百萬，達到103.7萬個。 ...
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