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摘要：出品滴滴技術(shù)作者陶文技術(shù)同學(xué)的主要工作是構(gòu)建一個可運行的去解決用戶的一個。陶文滴滴首席工程師在滴滴參與過基礎(chǔ)架構(gòu)，核心出行平臺重構(gòu)，業(yè)務(wù)中臺建設(shè)等工作，目前在從事平臺治理和客服系統(tǒng)，致力于減少大家出行中遇到的不美好。
出品 | 滴滴技術(shù)
作者 | 陶文
技術(shù)同學(xué)的主要工作是構(gòu)建一個可運行的 solution 去解決用戶的一個 problem。以這個為主題，有兩件工作：
運營維護(hù)這個 solution，持續(xù)去解決 problem。
洞察到 problem 本身的變化，或者有更好的 solution。然后把現(xiàn)有的solution遷移成一個新的 solution 去更好的解決 problem。
技術(shù)深度就體現(xiàn)在“更好”地完成這兩項工作上，也就是一個優(yōu)化問題：
▍對運營維護(hù)工作而言
降低運營的人工成本：例如自動化代替人工。
降低運營的其他成本：例如更少的機(jī)器投入，例如穩(wěn)定性和安全建設(shè)減少風(fēng)險。
▍對研發(fā)工作而言
對 new problem 或者 new solution 的洞察力：數(shù)據(jù)分析，市場調(diào)研，新技術(shù)跟進(jìn)等。提升 solution 對用戶的吸引力。新體驗-舊體驗-遷移成本。
短期敏捷性：因為對 api 很熟悉，能夠快速rush出一個版本來的能力。因為對環(huán)境很熟悉，可以快速定位 bug 的能力等。
長期敏捷性：架構(gòu)設(shè)計，復(fù)雜度管理等。
提供獨特 solution 的能力：比如說自動駕駛等科技。從 0 到 1 的過程可以最大化對用戶的吸引力，因為很少人提供競爭 solution。
▍每一項優(yōu)化工作，都可以做得很深
比如你可以投入大量時間學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)庫原理，優(yōu)化索引檢索的效率，從而降低運營的其他成本。
你也可以構(gòu)建流量錄制和回放技術(shù)，提供對重構(gòu)工作的信心保障。從而提高長期敏捷性。
你也可以打磨對產(chǎn)品的洞察力。精通數(shù)據(jù)分析，傾聽用戶，對產(chǎn)品的未來演進(jìn)方向提供自己的洞察。
你也可以鍛煉自己快速 debug 的能力，可以在 crash 之后快速用各種工具找到性能瓶頸。這個算是短期敏捷性上的能力。主要是考驗對環(huán)境和生態(tài)是否熟悉。所謂經(jīng)驗活。
其實評委在問你技術(shù)深度的時候，并不是問你技術(shù)棧的深度（比如是否從像素渲染到硅的提純都了然于胸），真正在問的是你的競爭力在哪里。
▍你需要想清楚兩點
為什么在這個點上，我做過的工作證明了比其他同事要更強(qiáng)。
為什么這個能力是當(dāng)前公司需要的，也就是所謂的收益。你能手寫匯編構(gòu)造 GUI，但是公司不需要也是沒有用的“技術(shù)深度”。
希望下次你被問到技術(shù)深度問題的時候，能夠從容回答。
陶文：滴滴 | 首席工程師
在滴滴參與過基礎(chǔ)架構(gòu)，核心出行平臺重構(gòu)，業(yè)務(wù)中臺建設(shè)等工作，目前在從事平臺治理和客服系統(tǒng)，致力于減少大家出行中遇到的不美好。在加入滴滴之前，從事過十余年敏捷咨詢，測試開發(fā)，運維平臺等多個領(lǐng)域的工作。
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